KLM is onlosmakelijk met Schiphol verbonden. Vanaf het prille begin van KLM is de Amsterdamse luchthaven haar thuisbasis, tot op de dag van vandaag. In de loop van de jaren is KLM enorm gegroeid en dankzij haar is Schiphol een mainport van internationale allure geworden. Om in de internationale luchtvaart succesvol te blijven en om Nederland concurrerend te kunnen houden, wil KLM verder groeien.

Motor voor economie

Als de luchtvaart groeit, groeit Mainport Schiphol ook. De mainport functioneert als een geheel van elkaar versterkende bedrijven en activiteiten, die de luchthaven en de wijde regio maken tot een internationaal knooppunt van stromen van mensen, goederen, geld, informatie en cultuur. Daarmee is de mainport een belangrijke motor voor de Nederlandse economie en de werkgelegenheid. Het maakt bovendien de regio Amsterdam als vestigingslocatie voor bedrijven - Amsterdam staat in de top-5 van Europese steden - des te aantrekkelijker.

Hubsysteem

KLM en haar partners verbinden Nederland en de rest van de wereld met elkaar via de mainport. Schiphol is een hub, een luchthaven die het vooral moet hebben van transferverkeer en waar dan ook de hele dag door passagiers overstappen en vervoerders vracht uitwisselen. Op Schiphol begint dat 's ochtends vroeg met de aankomst van een groot deel van de intercontinentale vluchten. Alleen zo kunnen passagiers overstappen op aansluitende Europese of andere intercontinentale vluchten. Dit zorgvuldig afgestemd evenwicht tussen aankomst en vertrek van vluchten gedurende de dag vormt de kern van de mainport. De kracht van de hub Schiphol is nog groter geworden na het samengaan van KLM en Air France, die een eigen hub heeft in de luchthaven Charles de Gaulle in Parijs.

Concurrentie vóór zijn

Het ene vliegtuig brengt passagiers en vracht naar de hub, met een ander vervolgen ze de weg naar hun eindbestemming. Omdat passagiers en vracht ook via een alternatieve hub hun bestemming zouden kunnen bereiken, beconcurreren de hubsystemen elkaar voor elke transferpassagier en alle transfervracht. Dat betekent dat KLM en ook Schiphol alles in het werk stellen om verder te kunnen doorgroeien - KLM als spil in het netwerk van vliegverbindingen en Schiphol als hub ten dienste van dat netwerk.

Verantwoorde groei

KLM beseft terdege dat vliegverkeer naast lusten ook lasten met zich meebrengt. Ze zet zich al jaren in om een verantwoorde, selectieve en kwalitatieve groei van Mainport Schiphol te bewerkstelligen. Vandaar dat KLM zich structureel inspant om de leefbaarheid in de omgeving waar mogelijk te verbeteren. Dat doet ze in samenwerking met de omwonenden, overheden en andere betrokkenen.

Goede buur

KLM is een succesvolle onderneming die steeds wil blijven groeien. Ze zorgt sinds jaar en dag voor veel directe en indirecte werkgelegenheid en investeert volop in scholingsprogramma's. Ze wil blijven voorzien in de behoefte van toekomstige generaties aan mobiliteit, inkomen, goede arbeidsomstandigheden én een goede leefomgeving.

KLM investeert miljarden in een stillere en schonere vloot. Verder neemt ze al jaren operationele maatregelen om geluidhinder te beperken zoals glijvluchtnaderingen in de nacht, toepassing van andere remtechnieken en het gebruik van winglets aan de vleugeluiteinden. Ook levert KLM een grote financiële bijdrage aan geluidsisolatieprojecten in de regio en aan nieuwe hinderbeperkende initiatieven, onder meer door een uitgekiend gebruik van de aan- en uitvliegroutes van Schiphol in samenwerking met de luchtverkeersleiding.

Duurzaam vliegen

Omdat 'haar werkterrein de aarde is, loopt KLM in haar duurzaamheidsbeleid voorop. Ze onderneemt op alle fronten actie om de milieubelasting te beperken. Zowel in de lucht als op de grond. Zo heeft KLM zich ten doel gesteld de CO2-uitstoot te verminderen met 3 procent in 2012 en 17 procent in 2020 en compenseert ze volledig haar groei. Voorbeelden van milieuvriendelijke maatregelen op de grond zijn rode diesel voor grondvoertuigen, afvalscheiding en deelname aan projecten die het gebruik van openbaar vervoer stimuleren.